3月13日，隨著連云港110千伏魯河變灌魯873線路電壓的接入，江蘇省首套“兩線多站”鏈式備自投裝置成功投運，有效解決了新型復雜接線形式下電網故障后的負荷轉供難題，大幅提升了供電可靠性。

       “兩線多站”指兩個220千伏變電站之間的兩條110千伏線路分別環(huán)入多個110千伏變電站，具有提升變電站間隔利用率、負荷供應靈活、運行方式多樣化的優(yōu)點，實際現(xiàn)場接線一般為“兩線兩站”或“兩線三站”。

       備自投裝置是電網設備發(fā)生故障時避免負荷損失的關鍵設備，在保障電網可靠供電中發(fā)揮著十分重要的作用。普通變電站備自投裝置只支持“雙進線和一母聯(lián)”，而“兩線多站”電網結構的110千伏變電站具有“四進線和一母聯(lián)”。該網架建成后，如沒有適用的備自投裝置與之匹配，故障情況下負荷靈活轉供的優(yōu)點將大大受限。為解決該問題，國網江蘇連云港供電公司與設備廠家聯(lián)合研發(fā)了適用于“兩線多站”新型接線的鏈式備自投裝置，彌補了該接線下完善備自投產品缺失的空白，提升了變電站備自投裝置的適應性。